硕导信息
 | 姓名 | 李波 |
| 职务/职称 | 副教授 | |
| 研究方向 | 智能驾驶、轮地智能感知 | |
| 联系方式 | blfly1985@126.com |
李波，男，山东泰安人，1986年8月生，江苏理工学院汽车与交通工程学院副教授、硕士生导师，吉林大学汽车底盘集成与仿生国家重点实验室客座研究员，江苏省“333 高层次人才培养工程”培养对象，机械行业教育教学名师，第三届江苏省“十佳研究生导师团队”提名奖团队；主持国家自然科学基金项目、江苏省产学研项目、江苏省高校自然科学基金重大项目等省部级项目5项，发表论文40余篇，以第一发明人授权发明专利授权41件。
主授课程
汽车设计
新能源汽车技术
荣誉与奖励
中国汽车工程学会高级会员、中国汽车工程学会汽车传感器分会委员，江苏省高新技术企业评审专家，国家高层次人才评审专家，国际轮胎协会会员，《重庆科技大学学报》青年编委，《World Electric Vehicle Journal》客座编委，《sensors》客座主编，《IEEE/ASME TMECH》、《Proc. IMechE, Part D》和《汽车工程》等期刊审稿专家
1. 2023中国机械工业科学技术发明三等奖（排名1）
2. 2022中国商业联合会科学技术二等奖（排名1）
3. 2019 国防技术发明奖二等奖（排名4）
论文发表：
[1]Tianli Gu, Bo Li*, Zhenqiang Quan, Shaoyi Bei, Xiaoqiang Sun. A novel estimation method for tire-road friction coefficient using intelligent tire and tire dynamics[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 235 (2025) 112872.
[2]李波,刘祎,贝绍轶,殷国栋,许男. 基于刷子模型的轮胎水滑状态纵向力模型[J/OL].吉林大学学报(工学版),1-10. https://doi.org/10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20241066.
[3]Guo J, Li Bo*, Bei Shaoyi, et al. An algorithm for estimating the ultimate speed of vehicles on wet roads[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2024: 09544070241240807.
[4]Li Bo, Gu Tianli, Bei Shaoyi, et al. Tyre Slip Ratio Estimation Using Intelligent Tyre Concept[R]. SAE Technical Paper, 2024.
[5]Li Bo*，Gu Tianli，Quan Zhenqiang，Bei Shaoyi，Zhou Dan， Zhou Xinye，Han Xiao. The tire slip angle estimation algorithm based on intelligent tire technology, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2024, 238(6): 1589-1608
[6]Bo Li*，Zhenqiang Quan，Shaoyi Bei，Lanchun Zhang，Haijian Mao. An estimation algorithm for tire wear using intelligent tire concept, Proc IMechE Part D: J Automobile Engineering, 2021. 235(10-11): 2712-2725.
[7]Quan Zhenqiang，Li Bo*，Bei Shaoyi，Sun Xiaoqiang，Xu Nan，Gu Tianli . Tire-road friction coefficient estimation method design for intelligent tires equipped with PVDF piezoelectric film sensors, Sensors and Actuators: A. Physical, 2022, 349.
[8]李波*,丁月,赵又群,贝绍轶,茅海剑. 液罐车流-固耦合分析及优化设计.机械工程学报, 2022, 58(22):321-333.
[9]Li Yang, Li Bo*, Bei Shaoyi, et al. Thermal management of lithium-ion battery modules optimized based on the design of cold plate with convex pack structure[J]. Applied Thermal Engineering, 2024, 257: 124186.
研究课题
1. 国家自然科学青年基金项目，2018/01-2020/12，24万，主持，结题
2. 智能绿色车辆与交通全国重点实验室开放基金，2026.3-2027.12，10万，主持，在研
3. 汽车底盘集成与仿生全国重点实验室开放基金项目，2024-2026，5万，主持，在研
4. 江苏省高校自然科学基金重大项目，2021/09-2024/08，30万，主持，结题
5. 江苏省产学研合作项目，2022-2023，30万，主持，结题
6. 江苏省高校自然科学基金面上项目，2017/09- 2019/08，3万，主持，结题
7. 常州市国际科技合作项目，2022/4-2024/4，10万，主持，结题
7. 企业项目，2022.04-2024.12，60万，主持，在研
7. 企业项目，2019.01-2023.12，80万，主持，结题
